Ausbildungsberuf
Ausbildung Mechaniker/in – Reifen- und Vulkanisationstechnik – Reifen- und Fahrwerktechnik
Mechaniker/in für Reifen- und Vulkanisationstechnik der Fachrichtung Reifen- und Fahrwerktechnik ist ein 3-jähriger anerkannter Ausbildungsberuf im Handwerk. Dieser Beruf konzentriert sich auf die Wartung, Reparatur und Montage von Reifen sowie die Instandhaltung von Fahrwerken an verschiedenen Fahrzeugtypen. Er bietet eine praktische Ausbildung in einem wichtigen Bereich der Fahrzeugtechnik und Verkehrssicherheit.
Aufgaben
- Reifen und Räder auf Schäden, Verschleiß und Luftdruck prüfen
- Reifen montieren, demontieren und auswuchten
- Reifenschäden mittels Vulkanisationstechnik reparieren
- Fahrwerke vermessen und einstellen (Spur, Sturz)
- Bremsanlagen, Stoßdämpfer und andere Fahrwerkskomponenten warten und reparieren
- Kunden zu Reifenprodukten und -dienstleistungen beraten
- Arbeitsabläufe dokumentieren und Qualitätskontrollen durchführen
Voraussetzungen
- Gutes technisches Verständnis und handwerkliches Geschick
- Interesse an Fahrzeugen und Mechanik
- Sorgfältige und präzise Arbeitsweise
- Körperliche Fitness und Belastbarkeit (z.B. Heben von Reifen)
- Zuverlässigkeit und Verantwortungsbewusstsein
- Mindestens ein guter Hauptschulabschluss oder Realschulabschluss
- Grundkenntnisse im Umgang mit Diagnosesoftware und Computern
Nach der Ausbildung
- 1Spezialisierung auf bestimmte Fahrzeugtypen oder Reifentechnologien
- 2Weiterbildung zum/zur Meister/in im Vulkaniseur-Handwerk
- 3Eröffnung eines eigenen Reifen- und Fahrwerkservices
- 4Position als Teamleiter/in oder Werkstattleiter/in
- 5Fortbildung in angrenzenden Bereichen der KFZ-Technik
Offene Stellen
Zurzeit gibt es in diesem Beruf keine offenen Stellen. Neue Stellen kommen mehrmals am Tag dazu.
Alle Stellen ansehenHäufige Fragen
Antworten aus unseren Daten zu Gehalt, Dauer, Deutschniveau und offenen Stellen.
Wie viel verdient man in der Ausbildung Mechaniker/in – Reifen- und Vulkanisationstechnik – Reifen- und Fahrwerktechnik?
Üblich sind 700 bis 1.100 € im Monat. Die Vergütung steigt mit jedem Ausbildungsjahr; den genauen Betrag nennt der Betrieb.
Welches Deutschniveau brauche ich für die Ausbildung Mechaniker/in – Reifen- und Vulkanisationstechnik – Reifen- und Fahrwerktechnik?
Meist reicht Deutsch auf Niveau B2. Das ist ein Richtwert: Manche Betriebe verlangen mehr, manche weniger.
Welche Voraussetzungen gibt es für die Ausbildung Mechaniker/in – Reifen- und Vulkanisationstechnik – Reifen- und Fahrwerktechnik?
Gutes technisches Verständnis und handwerkliches Geschick; Interesse an Fahrzeugen und Mechanik; Sorgfältige und präzise Arbeitsweise; Körperliche Fitness und Belastbarkeit (z.B. Heben von Reifen).
Wo gibt es freie Ausbildungsplätze als Mechaniker/in – Reifen- und Vulkanisationstechnik – Reifen- und Fahrwerktechnik?
Zurzeit gibt es keine offenen Stellen. Neue Stellen kommen mehrmals am Tag dazu.
So bewirbst du dich als Mechaniker/in – Reifen- und Vulkanisationstechnik – Reifen- und Fahrwerktechnik
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Die Angaben zum Beruf beruhen auf BERUFENET der Bundesagentur für Arbeit.